深圳共享汽车app哪个好？求推荐。

Pony Car是深圳共享汽车app最好的，该款共享汽车的网点多，车辆多，开车和停车都方便。想体验豪华车型可选这个IGO 的网点在深圳分布同样很多，并且车辆数目也多。交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点，赶时间的话可以在这里还车，但可能会收取一定的还车服务费。在车型方面，如果想体验一下高端车型，IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用，相反起步价甚至比TOGO 更低，只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费，另外如果在备选网点还车，会收取 5-15 元不等的服务费。网点多、车辆足，目前深圳最好用的共享汽车Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台，需要验证身份证、驾驶证和人脸，通过 APP 查看车辆分布，可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集，且车辆数目极多，用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车，可以看到两座车的数量远远多于五座车。两座车的车型包括：续航能力几乎都不超过 200km。两座车和五座车的计费规则不同，并且工作日和周末也采用不同的收费。每次用车需缴纳 500元押金，押金会在还车后的 15 个工作日内退还。Pony Car还提供车辆长租服务，同时还有周套餐和月套餐可以选择。因此必须定点还车，但好在网点数多，弥补了定点还车的缺憾，受制于纯电车的续航里程，Pony Car 的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶，但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。网点多但车型少，但车辆型号较为单一，均为燃油汽车。验证身份证和驾驶证即可，用车押金1500 元。因此不用像新能源车那样必须停到充电桩，大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远，用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。

通过微信公众平台消售是什么商业模式

这是属于o2o的模式

云联惠返利商业模式真的靠谱吗

apρ促说他是通过你京东淘宝或者拼多多上购买东西佣金的，你要把你在京东淘宝上的东西名称复制进去。

怎么做知识付费？

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微信小程序创业商机有哪些

小程序带来的很多变化是可以感知的，而创业者想知道的只有一点：它和我有什么关系？也就是很多小众玩家的疑惑所在：小程序能像公众号一样辉煌吗？公众号让人人成为自媒体，小程序让人人成为开发者。公众号兴起，是赶上传统媒体衰落、移动阅读兴起的大环境。而小程序在张小龙的阐述中，是一个不需要下载安装就可使用的应用，实现了应用触手可及的梦想，用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。信公众号红利消失殆尽，线上流量也不够分了。这时有两个办法：一、将线上线下相互扶持；二、缩短路径，提高引流的效率。对于第一点：（1）现在比较成功的小程序，几乎都是原先在线上或线下有一定积累的，比如京东、蘑菇街等购物应用。（2）因为公众号+小程序电商的玩法，是目前线上比较顺畅的商业模式；（3）“附近的小程序”相当于扩大了传统门店的辐射范围，有利于获客和提高交易率。对于第二点：没积累的玩家也有活路。此前用H5搞病毒营销，用服务号做工具的创业者，也是小程序的主力玩家。延续蹭微信流量的策略，开发了一系列社交+工具小程序。这些小程序得以刷屏，是基于以下两个条件：（1）群聊是小程序传播的重要场景。社交消费平台心生家族的100多个小程序，50%以上用户来源都是微信分享。（2）朋友圈分享功能虽然尚未开放，但已经有多种办法可以实现，比如说，生成小程序码。社群+小程序微信基于9.8亿的用户，是一个重社交的平台，微信朋友圈和微信群也是营销推广的绝佳场所。一般情况下无论是朋友和微信群只能基于某种产品推广链接，而且群的后期运营，提高群的活跃度也是一个较大问题。社群更没有办法做到监督、记录、管理等功能。然而小程序+社群的结合可以两者进行有效的互补，更大限度的增加社群和小程序的价值。公众号+小程序公众号的优势基于高质量的内容输出，跟用户的互动性较弱，所以通过公众号最终达到用户转化的效果微乎其微。小程序作为轻量级的应用，操作简单，方便，更能直接快速的带来转换，基于流量而言还是具有很大的局限性。公众号＋小程序有一定的互补性，尤其基于公众号一定大流量，两者的结合无疑不是锦上添花的事情。

一份完整的项目计划书包括哪些

1.项目基本介绍描述项目定位，用尽量简洁的话介绍我们是谁2.行业分析描述项目所处行业规模及增速，阐述行业痛点，行业痛点不仅仅是罗列问题，更需要表现我们如何解决问题，点明我们在行业中的切入点。3.竞争格局找出项目的竞争对手，并罗列我们自身项目的优点。使自身项目更清晰。4.产品介绍介绍产品形态及核心功能。5.盈利模式主要展示自己的核心商业模式和盈利模式，最好能用逻辑或思维图展示。6.运营数据主要列一些项目运营数据，像电商类项目，7.发展计划列了近一年的目标，最好也写一下如何实现目标的一些规划。