二线城市标准
一般二线城市的评判标准是商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性这5个维度。
二线城市（Second-tier City）一般多为省会城市、东部地区的经济强市或经济发达地区的区域性中心城市。二线城市有一定的经济基础，商业活跃度相对较强，对大公司、大品牌和优秀人才具有一定的吸引力，也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。
目前我国的二线城市有30个，分别是：
云南省昆明市，辽宁省大连市，福建省厦门市，安徽省合肥市，广东省佛山市，福建省福州市，黑龙江省哈尔滨市，山东省济南市，浙江省温州市，吉林省长春市，河北省石家庄市，江苏省常州市，福建省泉州市，广西壮族自治区南宁市。
贵州省贵阳市，江西省南昌市，江苏省南通市，浙江省金华市，江苏省徐州市，山西省太原市，浙江省嘉兴，山东省烟台市，广东省惠州市，河北省保定市，浙江省：台州市，广东省中山市，浙江省绍兴市，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，山东省潍坊市，甘肃省兰州市。
一二三四五线城市名单
截至到2023年，一二三四五线城市名单如下：
1、一线城市（4个）：北京、上海、广州、深圳。简称“北上广深”。
2、新一线城市（15个）：成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥、青岛。
3、二线城市（30个）：昆明、沈阳、济南、无锡、厦门、福州、温州、金华、哈尔滨、大连、贵阳、南宁、泉州、石家庄、长春、南昌、惠州、常州、嘉兴、徐州、南通、太原、保定、珠海、中山、兰州、临沂、潍坊、烟台、绍兴。
4、三线城市（70个）：台州、海口、乌鲁木齐、洛阳、廊坊、汕头、湖州、咸阳、盐城、济宁、呼和浩特、扬州、赣州、阜阳、唐山、镇江、邯郸、银川、南阳、桂林、泰州、遵义、江门、揭阳、芜湖、商丘、连云港、新乡、淮安、淄博、绵阳、菏泽、漳州、周口、沧州、信阳、衡阳、湛江。
三亚、上饶、邢台、莆田、柳州、宿迁、九江、襄阳、驻马店、宜昌、岳阳、肇庆、滁州、威海、德州、泰安、安阳、荆州、运城、安庆、潮州、清远、开封、宿州、株洲、蚌埠、许昌、宁德、六安、宜春、聊城、渭南。
5、四线城市（90个）：宜宾、鞍山、南充、秦皇岛、亳州、常德、晋中、孝感、丽水、平顶山、黄冈、吉林、龙岩、枣庄、郴州、日照、马鞍山、衢州、鄂尔多斯、包头、邵阳、玉林、榆林、西宁、德阳、泸州、临汾、南平、焦作、宣城、毕节、淮南、黔南、滨州、黔东南、茂名、三明、湘潭、梅州、乐山、黄石、韶关、衡水、怀化、张家口。
永州、十堰、曲靖、大庆、舟山、宝鸡、景德镇、北海、娄底、吉安、汕尾、锦州、咸宁、大同、恩施、营口、长治、赤峰、抚州、漯河、眉山、东营、铜仁、拉萨、汉中、黄山、阳江、大理、盘锦、达州、吕梁、承德、红河、百色、丹东、益阳、濮阳、河源、铜陵、鄂州、内江、梧州、淮北、安顺、晋城。
6、五线城市（128个）：延边、贵港、萍乡、湘西、遂宁、云浮、辽阳、广安、防城港、天水、荆门、牡丹江、自贡、绥化、钦州、安康、随州、玉溪、通辽、庆阳、巴音郭楞、丽江、张家界、松原、贺州、吴忠、四平、阜新、伊犁、文山、酒泉、本溪、西双版纳、凉山、来宾、巴中、抚顺、德宏、定西、阳泉、克拉玛依、保山、雅安、嘉峪关、乌兰察布、黔西南。
楚雄、资阳、河池、朔州、呼伦贝尔、陇南、铜川、普洱、巴彦淖尔、喀什、兴安、阿拉善、乌海、阿克苏、白城、中卫、昌吉、锡林郭勒、海东、商洛、临沧、攀枝花、鸡西、张掖、通化、石嘴山、平凉、白银、鹤岗、白山、崇左、伊春、博尔塔拉、临夏、固原、儋州、双鸭山、海西、林芝、金昌、和田、塔城、甘孜、辽源、黑河、吐鲁番、七台河、武威、阿勒泰。
甘南、阿坝、昌都、迪庆、三沙、怒江、日喀则、大兴安岭、海北、阿里、海南、黄南、果洛、玉树、克孜勒苏、哈密、山南、那曲。
中国城市等级划分：
我国的城市按行政级别划分，可分为：一级市，一级市是指直辖市，与省、自治区同级，直属国务院管辖。二级市，二级市是指地区一级的市，直属省管辖。
特别行政区，与一级市同级，直属国务院管辖。城市分级的作用利于优化和管理。我国现有城市657个，但在高速城市化的最近10年，城市数量不仅没有增加反而持续减少。根据原有标准计算，当前我国大中小城市比例为1：1.42：0.77，中等城市比例较小，小城市严重不足。
这既不符合城镇化发展的金字塔规律，也不符合城乡统筹发展的客观要求，而且全国众多小城镇由于未计算在城市行列导致各种发展受政策限制。
这次城市规模划定标准调整后，不仅增加了对特大城市的认定，而且对城市规模认定过程中不再拘泥于城市等级限制，真正依靠市场配置，根据城市所具备的承载力、人口集聚能力等方面进行认定。
标准改变后，我国城市数量将会大幅提升，我国1.94万个建制镇有很大部分有望改变成“市”，真正形成城市规模金字塔结构。
三线城市落后吗
二线城市和三线城市的区别如下：
1、城市化水平不同
二线城市高楼大厦到处都是，而且城市化规模是越来越大，现代化建设程度较高。
而三线城市沿途商铺杂七杂八，，路边的老建筑也是各有各的不同。房屋都是一幢幢竖起来的、窄窄的楼房，每一幢都有不同的设计风格，颜色也不同，还有漫天链接的横七竖八的电线。城区的建筑形状各异，挤挤挨挨层层叠叠斑斑驳驳的，现代化建设程度低。
2、环境不同
二线城市通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施，使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变，能降低人类活动对环境的压力，生活环境较好。
而三线城市交通拥挤、住房紧张、供水不足、能源紧缺、环境污染、秩序混乱，以及物质流、能量流的输入、输出失去平衡，需求矛盾加剧等问题。
主要表现为：城市规划和建设盲目向周边扩延，大量耕地被占，人地矛盾尖锐；布局分散、城市整体规划相对落后；只求规模不问功能，盲目扩大，土地利用效率低下；道路交通、公共服务等基础设施建设相对不足和落后；
城市历史文化遗产得不到良好的保护；城市建设中的人文问题、犯罪率问题突出等。
3、处理问题能力不同
二线城市能使其居民一道参与制定涉及他们日常生活，特别是健康和福利的各种政策；、保护文化遗产并尊重所有居民（不分其种族或宗教信仰）的各种文化和生活特征；、能够使人们更健康长久地生活和少患疾病，积极应对城市化进程中出现的各种问题。
而三线城市不能很好的应对人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等问题，加剧城市负担、制约城市化发展以及引发市民身心疾病等。特别是城市的出行时间较长，因交通拥堵和管理问题，城市会损失大量的财富，无形中浪费了能源和资源，不利于”城市的畅通发展。”
参考资料来源：百度百科-二线城市
百度百科-三线城市
洛阳二线城市为什么掉了
洛阳一直是三线城市，从来没有当过二线城市。郑州才是二线城市。
无论从人口总量还是经济规模，洛阳市从来都没有达到二线城市的标准，比郑州查的好远。
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