首先由于今年油价突然上涨，导致新能源汽车热度高涨，传统的燃油车一夜之间都卖不动了，这时候二手车商手里囤积的大量燃油车卖不出去，只能降价赔钱处理。在这里首当其冲的就是豪华品牌BBA和一些日系品牌，因为这些车型在往年是非常畅销的，导致保值率很高，而今年新能源汽车的崛起也意味着传统畅销车型的改变，所以这些车型的保值率一下就掉了下来。
豪华品牌BBA降价主要是因为今年大多数人手里都没钱，很多人的购车预算都是一降再降，甚至是推迟或者取消购车计划，再者是现在的国产品牌也崛起了，很多车型都是对标豪华品牌，并且不论质量做工还是驾驶感受都不输豪华品牌，并且价格更有优势。
而日系品牌以往主打的产品特点就是经济省油，但是就算日系车再省油也省不过新能源啊，所以日系车的市场很多是被新能源汽车给蚕食掉了。并且新能源汽车不仅用车成本低，而且还弥补了日系车加速慢，驾驶感受差的缺点。
今年新能源汽车的大卖也让很多二手车商看到了商机，于是纷纷高价收购二手新能源汽车，想着从新能源汽车上弥补燃油车的亏损，然而好景没几天，某个造车新势力品牌突然宣布降价停产，这给火热的新能源汽车泼了一盆凉水，特别是高端新能源车型，很多二手车商都成为了接盘侠，很多车型赔五六万都卖不出去…..很多车商都没熬过这一波收割，有一部分二手车商已经选择转行，甚至有的二手车商还开始送外卖来补贴家用。
希望共同探讨二手车行业规范有序发展
1-没有卖不出去的二手车，只有卖不出去的价格。
2-二手车属性：信息不对称性，一车一况一价，一车一人一价，一车一地一价，一车一时一价。
3-二手车的利润是收购出来的，其次是卖出来的。
4-二手车收中有寄，寄中有收。
5-收购企业严进宽出，寄售企业宽进严出。
6-一个抖音可以数活一个二手车人，一个抖音可以救活一个二手车企业，一个抖音可以支撑一个二手车企业。
7-客户是带着感叹号去买新车的，客户是带着问号买二手车的。
8-二手车接待死在新车接待的思维里。
9-不做二手车的搬运工，要做二手车的服务顾问。
10-新车卖的是车，二手车卖的是人。
11-消费者和二手车销售者价格谈判，消费者无博弈的标准，价格无参考，车况无对标。
12-客户提问的问题，都是客户关心的，没有傻逼的问题。
13-快乐的带薪学习，给我们的成长铺路！
14-你的大幅度让价，有时会吓跑你的客户，而不是成交。
15-二手车的童叟无欺，不因为客户不懂收购价而给出超低的价格去收购，不因为客户不懂买车价，而给他超高的零售价。
16-新车是卖“生”，二手车是卖“熟”，因为只有相信你，才干相信你推荐的二手车。
17-天道酬勤，地道酬善，人道酬诚，商道酬信，业道酬精。
18-二手车销售的道与术，道是销售理念，服务理念，道是方向，是船舵，术是销售行为，销售技巧，术是船桨。以道统术，以术得道，道中有术，术中有道。
19-消费者愿意和实在真诚的二手车人打交道，你想让客户识别你的人设（角色）是什么？
20-天下没有一模一样的二台二手车，二手车的唯一性。
21-二手车价格谈判的技巧，价值与价格天平模型。
22-二手车销售技巧：事实就是卖车法。
23-成交阶段的临门一脚，小小恩惠，有求于他。（朋友买二手车可以推荐给你）
24-车好价格贵，车差价格低
25-你卖的二手车，自己会说话（让客户驾驶体验）。
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