订舱费由谁支付
FOB卖方需支付的费用:报关费 订舱费 单证费 THC 操作费 托柜有托卡费装箱费,散货的有进仓费 包干费。。。基本上是这些,有些货代还要安保费 文件费。 走美线还有AMS数据费。
取消订舱会产生费用吗
客户同意订舱了当然能取消,而且对于订舱后又取消的问题,部分航运新出了赔偿方针。
12月初,马士基航运推出全新在线订舱平台,该平台最大的亮点在于,马士基航运承诺,如果客户订舱不能按计划进行,马士基航运将做出赔偿,同样,如果客户单方面取消订舱,也会收取一定的取消订舱费。这是行业的一次进步。
班轮公司舱位超配,货主订舱取消率高,根本原因是供应链体系的不稳定。在航运市场的低迷期,货主具有较强的话语权,违约也较少被班轮公司追责。但其实货主也没有获得好处,因为班轮公司的甩舱会对其产生时间成本。因此,支付一定的费用来购买运输环节的确定性,是值得的。
最近,航运市场呈现复苏迹象,班轮公司的话语权悄然提升,货主随意取消订舱的行为不再可能,自然要支付给班轮公司一定的费用,这是市场环境变化的结果。
订舱费收费标准
1、海运费-船公司收取,往往需要货代代垫,发货人要把海运费再给货代;
2、吊柜费-有的叫THC,码头作业费,是码头场站收取的费用,场站不同,费用不同,代理代垫
3、报关费-报关行收取,大多情况代理代垫,然后发货人再给代理;
4、场站,制冷,箱检,港杂等-场站收取,代理代垫
5、文件或者签单等费用-船公司收取,代理代垫
6、拖车费-拖车公司收取,代理代垫
根据你说的情况,客户一般指定船公司,货代公司一般不指定,除非客户所指定的船公司所在地只有一家代理,这种情况下客户指定了船公司,也就相当于指定了代理。
扩展资料:
通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。
(1)选择相关的运价本;
(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);
(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。
(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;
(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;
(6)运费=运价X运费吨
参考资料来源:百度百科-海运费
订舱费一般多少钱
以我们公司为例,小箱350,大箱500,但是各公司收费都会有点差别。
除了订舱费还会有别的杂费,建议你向货代的销售询价。
fob费用包括订舱费吗
FOB中的费用包括:
1、加工整理费用;
2、包装费用;
3、保管费用(仓储/租,火险等);
4、国内运输费用(仓至码头);
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等);
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等);
7、银行费用(贴现利息、手续费等);
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
扩展资料:
1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费
2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)
3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价-国外运费
4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)
5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费
6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)
价格计算
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} x 人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:
FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价
其中:退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则:
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价
另外:如果您的产品有出口关税,FOB价是这样计算的。
FOB美元价=[FOB人民币价格×(1+关税率)]/美元现汇买入价
参考资料来源:百度百科—FOB
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