事业单位车补最新消息2022(全国事业编车补最新消息)

事业单位车补最新消息2022

不能。

车补是行政单位也就是公务员范畴发放的,从科员开始,按照不同的行政级别发放不同等次的车补。如科员、副科级领导干部、正科级领导干部,依次类推发放不同补助。事业单位是不发放车补的。也没有新的政策说2022年事业编制人员发车补,因此,事业编人员是没有车补的。

事业管理岗车补正式启动

事业单位与行政机关相比,在补贴上的最大差别可能就是公务交通补贴了。事业单位工作人员可能都希望能像机关工作人员一样,每月都能领到车补。不管是每月500元,还是600元、700元,或者更高一点。这对于每月到手收入只有三、四千元的基层工作人员来说,也是一笔不小的收入了。

虽然愿望很强烈,呼声也很高,但是从目前的情况来看,除了个别地方的一些乡镇机关的事业单位工作人员可以领到公务交通补贴以外,其他地方、其他事业单位按月发放公务交通补贴的情况也还没有听说。

公务交通补贴,主要是用于解决机关工作人员上班期间的公务出行交通费用的,他们在上班期间开展行政执法工作、去开会、去基层了解情况、去办理业务等工作都需要公务出行。以前是用公车解决这些出行问题,现在是取消公车,改为发放公务交通补贴。发放公务交通补贴后,机关工作人员在一定范围内的公务出行,既不可以用公车,也不能报销公务出行费用,将暗补变成了明补,这在一定程度上遏制了公车私用的腐败问题。

但是,也有一些事业单位工作人员是与机关一起合署办公的,或者是一些事业单位工作人员是借调到机关工作的,他们干着与机关人员一样的工作,但由于他们是事业编制人员的身份,不能享受发放公务交通补贴的待遇。他们的公务出行虽然也可以乘坐公共交通工具,费用实报实销,但有些地方如偏远的农村是没有公共交通工具或者公共交通费用较高且不方便,报销起来也比较麻烦。对于一些事业单位的工作人员来说,没有公务交通补贴,其公务出行确实也是不太方便的。特别是在乡镇机关事业单位工作人员都是利用自己的交通工具下村办事的,他们的公务出行不比机关人员少,给他们发放公务交通补贴应该还是说得过去的,只是一些规定要进行适当的修改。

然而,要给所有的事业单位工作人员,或者给事业单位管理岗的人员发放公务交通补贴,可能一时还是难以办得到的。一个单位,可能既有管理岗的人员也有专技岗的人员,可能有人领着专技岗的工资干着管理岗的工作,也可能有的专技岗的人员公务出行还比管理岗人员多一些,只给管理岗人员发,不给专技岗人员发,这有点说不过去。

除了乡镇机关事业编人员与机关人员的公务出行相差不大以外,其他事业编人员的情况相差很大,能不能发?怎么发?还是需要根据具体情况来研究决定。如果要发,那也是一项重要的改革措施,需要认真研究后才能出台,不是今年就可以解决的。因此,今年要给所有事业单位管理岗的人员发车补的可能性不太大。但乡镇机关事业编人员就不同了,个别地方发了,既然开了头,如果没有什么不太好的反映,其他地方按照这种方案实施,还是有可能的。

根据以上情况,除了乡镇机关事业编人员可能会在2021年领到公务交通补贴外,其他事业编人员在2021年全部领到公务交通补贴的可能性不太大。

以上是个人的见解,如无不当之处,请批评指正。

2023新一轮事业单位改革

对有一部分经济收入,但目前做到经济自立有困难的事业单位,允许制定过渡办法,逐年减少事业费补贴,在规定的年限内达到经费自立;这次工资制度改革,国家可以适当分

马凯在向全国人大常委会会议作报告时表示,将推进机关事业单位养老保险制度改革,建立与城镇职工统一的养老保险制度。按照中央部署,有关部门经过广泛调查研究和反复.

一个统一: 党政机关、事业单位建立与企业相同基本养老保险制度,实行单位和个人缴费,改革退休费计发办法,从制度和机制上化解“双轨制”矛盾。 五个同步:

机关事业单位养老保险改革,终于在末,迈出了关键的一步。国务院副总理马凯日前向第十二届全国人大常委会第十二次会议做了关于统筹推进城乡社会保障体系建设工作情况

一、这次调整工龄津贴标准的范围是实行结构工资制度的机关、事业单位。 二、机关、事业单位的在职正式工作人员,其工龄津贴标准由现行的每工作一年0.5元调整为

事业单位车补最新消息2022(全国事业编车补最新消息)

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